南市转运站运量欠佳 议员优恐沦「车比人多」

  • 作者:
  • 时间:2019-09-17
南市转运站运量欠佳 议员优恐沦「车比人多」

市议员陈怡珍质询,针对台南市目前共有新营总站、新化转运站、保安转运站、佳里转运站、玉井转运站、善化转运站、麻豆转运站、白河转运站、关庙转运站等九个转运站,今年刚启用关庙转运站运量最少,仅22,500人,但却花费三千五百多万元建置经费,经过公车路线250条,她现场勘查发现等车的人并不多,公车比候车的人还多,明显不符合经济效益,市府应积极提升搭乘率。


陈怡珍指出,关庙转运站的摊位均拉下铁门,这些店面原为农产集货场预计改为零售使用?农业局长许汉卿承诺,规划于明年凤梨节时开放。陈怡珍说,市府规划新营综合转运站、仁德综合转运站、开元综合转运站、和顺综合转运站等四处转运站,预计107年度开张,目前新营综合转运站已三次公告招商,均无厂商递件,另外三处转运站仍公告中,下週截止,目前无厂商递件,会不会「画大饼」最后沦为一场空?


陈怡珍表示,开元综合转运站预计设在北区开元路与长荣路交叉口,此处为北区、东区及永康重要道路,环顾四週交通,邻近的开元路及长荣路均为两线道,附近住宅大楼林立,车流量多经常塞车,若再加上转运站公车、游览车进出,交通岂不大打结?


另位于台南公园旁陆军兵工配件厂,如今也可能规划做转运站使用,与开元综合转运站距离不到两公里,在这幺短的距离设置两个转运站,是何种设计考量?交通局长张政源表示,兵配厂将规划做临时简易转运站使用,提供给国道客运车辆上下客,不会像开元综合转运站如此大的规模,用途不会重複。


陈怡珍指出,台南市现行九个转运站,未来增设完成后的13个转运站,数量是六都之最,但客运载运量人数却是六都之末,市府务必加强提升公共运输使用率,别让转运站沦为车比人多的窘境。